Полнокомплектный ремонт мостовых и козловых кранов включает в себя широкий спектр диагностических (обследования) и ремонтных работ. В том числе к ним относятся: обследование и ремонтные работы металлоконструкций крана; обследование и ремонтные работы крановых путей; обследование и ремонтные работы системы управления крана. Компания  предоставляет услуги непосредственно по ремонту данного ПТО.

Периодичность выполнения полнокомплектного ремонта не регламентируется. Данный вид ремонта назначается после истечения нормативного срока службы крана, указанного в его паспорте и необходим для обеспечения работоспособного состояния металлоконструкций крана на срок до выполнения следующей плановой экспертизы промышленной безопасности (экспертного обследования и технического диагностирования) крана.

Обязательность выполнения полнокомплектного ремонта устанавливается в Ведомости дефектов крана, переданной Владельцу с другими результатами экспертизы промышленной безопасности крана. Только в этом случае может быть надёжно и безопасно продлён срок службы крана до момента, указанного в сопроводительных документах по результатам экспертизы промышленной безопасности крана.

Состав работ по полнокомплектному ремонту металлоконструкций в общем случае включает следующее:

- Выбор типовой технологии ремонта повреждённых мест с учётом конструктивных особенностей балок.

- Выбор типовой технологии восстановления строительного подъёма главных (пролётных) балок моста, если остаточный прогиб превысил величину 0,003 длины пролёта крана. При величине остаточного прогиба обеих балок 0,0035 длины пролёта и более, возможность восстановления строительного подъёма должен быть согласован с ОАО «ПРОМКРАНМАШ».

- Выбор типовой технологии восстановления локально деформированных мест металлоконструкций, а также мест, имеющих коррозионные повреждения, выходящие за пределы допустимых (согласно указаний РД 10-112-5 и типовых ТУ на ремонт металлоконструкций ВНИИПТМАШ.

- Выбор сталей и сварочных материалов, согласно рекомендаций РД 24.090.52.

- Разработка отдельных ТУ и других необходимых документов на выполнение капитального ремонта конкретной металлоконструкции крана с учётом РД 24.090.97-98 и типовых ТУ на ремонт металлоконструкций, разработанных ВНИИПТМАШ, а также обеспечения требований безопасности при выполнении ремонтных работ.

- Получение Разрешения от органов Госгортехнадзора на выполнение ремонтных работ «в металле».

- Организация и выполнение ремонтных работ непосредственно на кране.

- Применение средств технической диагностики и неразрушающего контроля для диагностики качества сварных швов в объёме, предусмотренном «Правилами…ПБ 10-382-00» и РД 24.090.97-98.

- Выполнение контрольных статических и динамических испытаний крана.- Передача Владельцу отремонтированного крана и оформленной технической документации для включения в паспорт крана.

Смотрите так же:

  • Полнокомплектный ремонт мостовых и козловых кранов
  • Капитально-восстановительный ремонт мостовых и козловых кранов
  • Сервисное обслуживание
  • Двухбалочный мостовой кран для малых и больших грузов и пролетов
  • Краны мостовые однобалочные электрические с обычной несущей балкой
Запись имеет метки: , , , , , , , , ,

Комментарии закрыты.